"ДИСК КОЛЕСА ""ВСМПО"" ЭЛЛАДА 6X15 5X139.7 Ет45 98"

" Вес: 5 кг Код для заказа: 0000010930 Артикул: 0033174 Торговая марка: ВСМПО Заводской №: R15 Каталожный №: 5X139.7 Ет45 Информация о товаре: ДИСК КОЛЕСА ""ВСМПО"" ЭЛЛАДА 6X15 5X139.7 Ет45 98 Функциональные характеристикиГелиос -кованые алюминиевые диски для легковых автомобилей. Цвет диска - Белый. Основные преимуществадисков ВСМПО Тестирование показало, что кованые алюминиевые диски по составу металлов и методу обработки: - устойчивее к различным внешним воздействиям (ударам, столкновениям, климатическим изменениям), - мало поддаются деформации по сравнению с другими аналогами, - обладают высокой теплопроводностью, тем самым, повышая надежность и долговечность тормозной системы, - при эксплуатации кованых дисков повышается устойчивость, маневренность и безопасность автомобиля на дороге, - прочность выше в 2 раза уровня, чем требует ГОСТ, - кованые колеса из данного сплава одинаково хорошо работают как при повышенных температурах, так и в условиях холода, - кованые диски прослужат около 7-ми лет.Производство и состав дисков Изготовление происходит при помощи горячей штамповки по специально разработанной заводом технологии, в которой применяются вертикальные гидравлические прессы усилием 6 тыс. тонн.В производстве колес используются специальные максимально пластичные сплавы (АВ) с высокими физико-механическими свойствами и технологичностью, при этом заготовка получает волокнистую структуру, которая позволяет, при последующей механической обработке, получить прочный кованый диск высокого качества с наименьшим весом (на 30-45% меньше, чем у литых и стальных штампованных), что уменьшает износ деталей подвески. Также диск получается с минимальными радиальными и осевыми биениями и, как следствие, минимальным дисбалансом. Окраска дисковПри подготовке поверхности колес, с применением химических реагентов ведущей немецкой компании Chemetall, осуществляются несколько стадий предварительной обработки, которая обезжиривает колесо и обеспечиваетвысокую коррозионную стойкость изделия. После подготовки поверхности колес происходит нанесение порошкового грунта. Далее колеса поступают в печь, где происходит процесс отверждения покрытия. При окраске порошковыми грунтами выполняются требования Европейских стандартов: отсутствие покрытия на конусной части крепежных отверстий, по всей площади центрального отверстия и отсутствие покрытия на ступице колеса. После полимеризации порошкового покрытия осуществляется нанесение жидкого базисного покрытия. Окончательным этапом окраски является нанесение защитного жидкого лака и последующая сушка."